Lancia Y10
El Lancia Y10 es una ciudad de automóviles producidos por el fabricante de automóviles italiano Lancia entre 1985 y 1996.
Fue diseñado en la segunda generación del Fiat Panda suelo, acortado por cerca de 10 cm y con la configuración de suspensión suave, dando un poco extraña y, a veces, francamente aterrador manipulación. Que hizo para esta ofreciendo un nivel muy alto de acabado para su segmento de mercado.
Introducido inicialmente en 1985 bajo la marca Autobianchi, utilizando el camión de bomberos en 1.0 y 1.1 L y disfraces Fiat 1050 cc SOHC motor una vez utilizados en el Autobianchi A112 Abarth y el Fiat 127 más calientes de la versión, esta vez para producir turboalimentado 85 PS (62,5 kW) en el Y10 Turbo. Eventualmente, la placa Autobianchi fue eliminado en favor de la excepción de Lancia en Italia, un caso de libro de texto de ingeniería insignia. Junto con la insignia de la Autobianchi motor turboalimentado y se eliminó una más refinada, si más lento, a la cabeza de la versión de gama, el 1.3 GT, es decir, con 76 CV (56 kW).
Se vendió bastante bien, sobre todo a las mujeres, por su estilo único, el lujoso asiento y transmisión variable continua de que algunas versiones equipadas. Su excelente aerodinámica, que se caracteriza por líneas muy limpias y un Kammback, también una gran economía de combustible.
El Lancia Y10 es una ciudad de automóviles producidos por el fabricante de automóviles italiano Lancia entre 1985 y 1996.
Fue diseñado en la segunda generación del Fiat Panda suelo, acortado por cerca de 10 cm y con la configuración de suspensión suave, dando un poco extraña y, a veces, francamente aterrador manipulación. Que hizo para esta ofreciendo un nivel muy alto de acabado para su segmento de mercado.
Introducido inicialmente en 1985 bajo la marca Autobianchi, utilizando el camión de bomberos en 1.0 y 1.1 L y disfraces Fiat 1050 cc SOHC motor una vez utilizados en el Autobianchi A112 Abarth y el Fiat 127 más calientes de la versión, esta vez para producir turboalimentado 85 PS (62,5 kW) en el Y10 Turbo. Eventualmente, la placa Autobianchi fue eliminado en favor de la excepción de Lancia en Italia, un caso de libro de texto de ingeniería insignia. Junto con la insignia de la Autobianchi motor turboalimentado y se eliminó una más refinada, si más lento, a la cabeza de la versión de gama, el 1.3 GT, es decir, con 76 CV (56 kW).
Se vendió bastante bien, sobre todo a las mujeres, por su estilo único, el lujoso asiento y transmisión variable continua de que algunas versiones equipadas. Su excelente aerodinámica, que se caracteriza por líneas muy limpias y un Kammback, también una gran economía de combustible.